公路連續(xù)式八輪平整度儀用于公路路面平整度檢測(cè)的方法

一、前言：

該儀器在電子技術(shù)方面，采用了國(guó)內(nèi)好的微處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定，內(nèi)部采用單CPU結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)顯示、打印、計(jì)算、通信、采集數(shù)據(jù)等功能；采用中斷方式采樣數(shù)據(jù)，因而可連續(xù)進(jìn)行測(cè)量，而不中斷。一起自動(dòng)計(jì)算距離，每測(cè)1000個(gè)點(diǎn)內(nèi)存時(shí)，采樣間距取0.1米，則可連續(xù)測(cè)25公里。公路連續(xù)式八輪平整度儀內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了12寸觸摸屏，藍(lán)牙無(wú)線傳輸。控制器在車內(nèi)，沒有電池，控制器接在點(diǎn)煙器上，重型車架，可以設(shè)置，保存打印所有數(shù)據(jù)，可現(xiàn)實(shí)路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)。

二、試驗(yàn)準(zhǔn)備：

設(shè)備檢查：使用前需檢查八輪平整度儀各部件連接是否穩(wěn)固，傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是否正常工作，確保設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

儀器校準(zhǔn)：依據(jù)設(shè)備使用說(shuō)明書，對(duì)平整度儀進(jìn)行校準(zhǔn)，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

路線規(guī)劃：根據(jù)檢測(cè)需求，確定檢測(cè)路段的起點(diǎn)、終點(diǎn)及檢測(cè)路線，確保檢測(cè)路段具有代表性。

三、測(cè)試流程：

設(shè)備安裝與調(diào)試：將八輪平整度儀安裝在檢測(cè)車輛上，調(diào)整設(shè)備高度，確保八輪與路面充分接觸。啟動(dòng)設(shè)備，進(jìn)行調(diào)試，完成系統(tǒng)初始化。

檢測(cè)實(shí)施：檢測(cè)車輛以規(guī)定速度（通常為 30 - 50km/h）勻速行駛，八輪平整度儀的傳感器實(shí)時(shí)采集路面縱斷面數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集頻率根據(jù)設(shè)備設(shè)定自動(dòng)完成。

數(shù)據(jù)記錄與存儲(chǔ)：檢測(cè)過程中，設(shè)備內(nèi)置的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動(dòng)記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于設(shè)備內(nèi)存或外接存儲(chǔ)設(shè)備中。

檢測(cè)數(shù)據(jù)參考：