一、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明 隨著國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，國(guó)道及各省干線公路建設(shè)日新月異，為適應(yīng)公路建設(shè)快速發(fā)展的需要，滿足對(duì)公路檢測(cè)設(shè)備的高要求，我公司與有關(guān)科研部門共同研制生產(chǎn)了用于路面質(zhì)量檢測(cè)的BM—II型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀這一高科技產(chǎn)品。該產(chǎn)品對(duì)于高等級(jí)公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)上了一個(gè)新臺(tái)階，可以與國(guó)外同類產(chǎn)品相妣美。該儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級(jí)公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測(cè)儀器之一。 二、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理 BM—II型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。 三、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu) 1、底座：由T型腿，調(diào)平絲和水準(zhǔn)泡組成，對(duì)儀器起調(diào)平、支承作用。 2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置。 3、釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。技術(shù)咨詢： 4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承，起聯(lián)接擺，固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。 5、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈、壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤(pán)，指針可直接指示出擺值。 6、擺頭：由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力。本身前與后、左與右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀的結(jié)構(gòu)照片如下圖所示。 四、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀技術(shù)參數(shù) 1、擺質(zhì)量： 1500±30g 擺重心距： 410±5mm 2、橡膠片對(duì)路面正向靜壓力： 2263g 3、擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。 4、橡膠片外邊緣路擺動(dòng)中心距離510mm。 5、儀器總重約12Kg左右。 上海榮計(jì)達(dá)實(shí)驗(yàn)儀器有限公司同時(shí)供應(yīng)試驗(yàn)儀器、無(wú)損檢測(cè)、力學(xué)設(shè)備、各種試模、各種篩具，混凝土試驗(yàn)儀器、水泥試驗(yàn)儀器 無(wú)損檢測(cè)儀器 公路土工試驗(yàn)儀器 瀝青試驗(yàn)儀器、壓力機(jī)、拉力機(jī) 水泥、混凝土試模類 其它檢測(cè)儀器 |
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